Доброго дня. Вопрос скорее про сервис, чем про саму покупку. Присматриваю китайский внедорожник, машина нравится, но родня пугает страшилками про запчасти: мол, ждать полгода, ремонтировать негде, через три года останешься с кирпичом. При этом на дорогах их всё больше, значит кто-то как-то обслуживается. Хочется услышать реальный опыт владельцев за пару лет: как с наличием расходников, сколько по времени занимает плановое ТО и правда ли всё так печально с сервисом в Петербурге?
Страшилки в основном из тех времён, когда бренды только заходили и складов тут не было. Сейчас у крупных марок логистика выстроена, расходники по плановому ТО лежат в наличии, ждать неделями не приходится. Я обслуживаю свой второй год у официалов в «ИАТ Парнас»
https://iat-tank.ru/ , плановое ТО занимает пару часов с записью заранее, запчасти оригинальные и по гарантии вопросов не возникало. Кузовщина и редкие узлы да, могут ехать дольше, тут не буду приукрашивать, но это касается и европейцев в последние годы. Родне можете отвечать просто: кирпичом машина становится не от страны сборки, а от того, что в городе некому её обслуживать. Здесь дилер есть, склад есть, регламент понятный. Единственное, что советую, это не пропускать плановые интервалы, по гарантии потом спросят.
