Кто сталкивался с перегревом вариатора?

Здравствуйте. Renault Kaptur с вариатором, пробег восемьдесят тысяч. Летом в жару на трассе вариатор перегревается, загорается ошибка и машина сбрасывает скорость. После остывания всё нормально. Хочу понять, что делать, пока не случилось что-то серьёзное. Ездим на юг каждое лето, около полутора тысяч километров в одну сторону. Масло в вариаторе меняли один раз, на пятидесяти тысячах. Буду благодарен за реальный опыт, а не за рекламу. Кто сталкивался с перегревом вариатора?

Перегрев на трассе в жару - частая проблема вариаторов Jatco на Рено и Ниссанах. Мой брат на Каптюре сталкивался с этим, ездил в сервис, их страница по вариаторам феникс-транс.рф/services/remont-variatorov/ . Сделали диагностику, обнаружили загрязнённый радиатор вариатора и уже уставшее масло. Почистили радиатор, поменяли масло и фильтр. Мастер посоветовал поставить дополнительный радиатор охлаждения вариатора, брат так и сделал. Теперь даже в жару на трассе ошибка не появляется. Цена вышла адекватной. Если игнорировать перегрев, ремень и конусы изнашиваются гораздо быстрее. Совет: на трассе летом не держите высокую скорость долго, лучше ехать сто - сто десять.